GARAGE GAUDIER BEAUGENCY

بعد تعطل سيارتنا على الطريق السريع A10 في 24 يوليو (سيارة DS3 Crossback، ذراع ناقل حركة مكسور)، في منطقة استراحة بلوا-فيليربون، متجهين نحو بوردو، كان التعامل والاستجابة سريعين وفعالين للغاية (وصلت شاحنة الإصلاح في أقل من 20 دقيقة!). نود أن نشكر الفريق بأكمله مجددًا على سرعتهم وكفاءتهم ولطفهم وودهم! لقد طمأنتمونا! لقد ساعدتمونا في وقت كانت لدينا فيه مخاوف وشكوك كثيرة (مع وجود طفل يبلغ من العمر 4 سنوات معنا، كان الأمر مرهقًا للغاية). لقد وجدتم لنا ورشة إصلاح ممتازة أصلحت سيارتنا في أقل من أسبوع (كان ذلك في ذروة الموسم السياحي). لا نملك من الشكر ما يكفي! شكرًا جزيلاً على لطفكم!

٥/٥ لسرعة استجابة الميكانيكي ولطفه. أما خدمة الورشة، فصفر من ٥. انتظرنا أسبوعًا للحصول على عرض سعر، لكنه لم يصل، رغم متابعاتنا المتكررة. لم ننتظر شيئًا! فيما يتعلق بالمهارات الميكانيكية: لا تعليق.

سأعطي الميكانيكيين ٥/٥. لقد كانوا في غاية اللطف. ١/٥ لكل شيء آخر. إصلاح كان من المفترض أن يستغرق يومًا واحدًا استغرق ثلاثة أيام. وحتى صباح يوم التسليم، لم تكن لديهم قطع الغيار. بينما كنا ننتظر استلام السيارة، كان هناك خمسة أو ستة ميكانيكيين في المكتب، أحدهم متكئ على كرسيه يحاول وضع السلال في سلة المهملات، وآخرون كانوا ينتظرون، ولم يُحسنوا حتى التحية. عندما حان وقت الدفع، ضحكت علينا السكرتيرة حرفيًا. إذا كنا نزعجهم، فلا ينبغي لهم القيام بهذه المهمة.

شكراً جزيلاً للدعم المتميز الذي قدمه جوناثان وجميع فرق العمل في مؤسسات غودييه. انفجر إطار على الطريق A10. دعمٌ رفيع المستوى لنا. أنا ناقلٌ من PMR. كان معي شخصان من PMR على متن الطائرة. شكراً جزيلاً لهم.

انكسر عمود نقل الحركة على الطريق السريع. ورغم أنه كان واضحًا أنه انكسر عند عجلة القيادة، إلا أن المالك ادعى أنه لا يمكن استبعاد تلف ناقل الحركة. لم تُرفع السيارة حتى على رافعة لفحص الضرر، وهو أمر ضروري لتقييمه. لم تُنقل السيارة لأيام. بدلًا من ذلك، أبلغوا مركز صيانة السيارات (ADAC) بأنها خسارة كلية. بعد استشارة ميكانيكيين مؤهلين، تمكنت من إقناع مركز صيانة السيارات (ADAC) بنقل السيارة إلى ورشة أخرى. في حالة الخسارة الكلية، كان عليّ تغطية التكاليف بنفسي. لهذا، فرضوا عليّ 115 يورو إضافية لأقل من 3 كيلومترات. حسنًا، يغطي مركز صيانة السيارات (ADAC) هذا المبلغ، ولكن في النهاية كانت هناك ميزة إضافية وهي أن المركز لم يرغب في التعامل مع الضرر. كانت النتيجة بالنسبة لي أن السيارة كانت ستبقى في مكاني، ولن أعرف كيف أعود بسيارتي إلى ألمانيا. في النهاية، قضيت أسبوعين في التواصل مع ورش الصيانة ومركز صيانة السيارات (ADAC). أوه، ولربط المقطورة بشاحنة السحب، والتي لم تكن رحلة منفصلة، ​​فرضوا رسومًا إضافية قدرها 230 يورو. هذا مبلغ باهظ جدًا. في حالة مماثلة، عليهم المطالبة بنقلهم إلى ورشة سحب مؤهلة فورًا. إذا لم يكن هناك دافع لإصلاح الضرر، فلا يجب أن تزيدوا من صعوبة حياة الناس.